충격 흡수제지진이나 도로 충격을 흡수하고 스프링이 튀어오를 때 진동을 억제하는 데 사용되는 장치입니다. 이는 프레임과 차체의 진동 감쇠를 가속화하고 승차감을 향상시킬 수 있는 자동차에 널리 사용됩니다. 울퉁불퉁한 노면을 통과할 때 충격 흡수 장치는 스프링의 점프를 억제하고 차체가 위아래로 튀어오르는 것을 방지할 수 있습니다. 충격 흡수 장치가 너무 부드러우면 본체가 위아래로 펄쩍 뛰게 됩니다. 완충 장치가 너무 단단하면 저항이 너무 커져 스프링의 정상적인 작동을 방해할 수 있습니다. 따라서 서스펜션 시스템을 수정하는 과정에서 단단한 충격 흡수 장치를 단단한 스프링과 일치시켜야 하며 스프링의 경도는 차량 중량과 밀접한 관련이 있습니다. 무거운 차량은 일반적으로 하드를 사용합니다.충격 흡수제. 또한, 실린더의 점화 충격으로 인해 발생하는 크랭크샤프트의 비틀림 진동에 대응하기 위해 쇼크 업소버를 크랭크샤프트에 연결할 수도 있습니다.
감쇠재의 관점에서 보면,충격 흡수제주로 유압식과 팽창식으로 구분되며 가변형 댐핑 완충 장치도 있습니다.
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