자동차 세미 샤프트 어셈블리의 양쪽을 동시에 교체해야 합니까?

그만큼자동차 세미샤프트 조립자동차 변속기 시스템의 중요한 부분입니다. 그 기능은 기어박스의 출력 샤프트와 구동 휠을 연결하여 토크를 전달하는 것입니다. 자동차 세미 샤프트 어셈블리가 손상된 경우 운전 안전과 차량 성능을 보장하기 위해 적시에 교체해야 합니다. 그렇다면 자동차 세미샤프트 어셈블리는 양쪽 모두 교체해야 할까요? 대답은 '아니요'입니다. 손상된 면만 교체해야 하며, 둘 다 교체할 필요는 없습니다.

액슬 샤프트 어셈블리의 손상은 차량에 다양한 정도의 영향을 미칩니다. 우선 최소한 이상한 소음과 요철이 있을 것이고, 최악의 경우 차량이 주행을 할 수 없게 될 것이며, 심지어 차가 심하게 휘청거리고 흔들리는 경우도 있을 것입니다. 둘째, 장기간의 액슬 샤프트 변형으로 인해 타이어 마모가 고르지 않게 됩니다. 따라서 손상된 부품을 교체하는 것이 매우 필요합니다.자동차 세미샤프트 조립시간에. 동시에, 자동차 세미 샤프트 어셈블리의 내부 및 외부 끝 부분에는 감속기어와 허브 베어링의 내부 링에 각각 연결되는 유니버설 조인트가 있다는 점에 유의해야 합니다. 이 두 개의 유니버셜 조인트를 교체해야 하는 경우에만 자동차 세미 샤프트 어셈블리의 안정성이 보장됩니다. 정상적으로 작동합니다.